아메리칸 항공, FAA에게 봅시다

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미국에서 2번째로 큰 항공사인 아메리칸 항공은 보잉 737 MAX의 최대 고객 중 1이다. 100대의 737 MAX 8을 주문한 바가 있고 737 MAX문제 전까지만 해도 열심히 737 MAX 8을 운용하던 회사였다.​ 그러나 보잉 737 MAX가 운항 정지 처분을 받았고 아메리칸 항공도 타격이 없지 않았다. 아메리칸은 보잉 737 MAX의 때문에 항공 편을 취소해야 하며 꽤 항속 거리가 짧은 737-800에서 737 MAX의 빈자리를 채워야하였습니다.​ 게다가 멕도넬다그라스 MD-80의 퇴역 1정도로 꼬이고 MD-80이 737 MAX를 대체하는 것 아니냐는 웃픈 상황도 생길 수 있었다. 멕도넬다그라스 MD-80은 9월 미국 항공에서 정상적으로 퇴역했다.

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​ 그 같은 아메리칸 항공이 보잉 737 MAX에 대해서 입을 열었다. 아메리칸 항공은 FAA가 2019년 이내에 보잉 737 MAX의 새로 개선된 소프트웨어 테스트를 정상적으로 진행되고 통과하고 2020년 1월에는 정상적인 운항이 가능하게 하는 것을 원하고 있다고 밝혔다. 실제로 대한 항공도 했다 2020년 3월 보잉 737 MAX 8을 운행하기로 스케줄을 조정했습니다. 만약 아메리칸은 737 MAX사고에 대해서 FAA, DOT상의하고 있다고 밝혔다. ​ FAA는 보잉 737 MAX의 운항 재개에 대해서 아직 정확히 정해진 시점이 없다고 밝혔다. 737 MAX가 올해 안에 운항 재개를 승인 받고 2020년 1월에 운항을 재개하는 실현성이 낮은 것은 없지만 737 MAX가 언제 다시 날수 있는지는 명확한 날짜가 없다는 것입니다.​

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​ 현재 FAA는 전 737조종사들을 보잉에 보내어 실험하고 있다. 보잉 또한 다양한 수정사항과 예시를 보여주며 FAA와 함께 테스트하고 있는 것으로 알려졌다.​, 보잉도 737 MAX의 최종 소프트웨어 수정 방안을 올해 안에 보내기를 원한다고 한다. 이 내용은 항공 회사는 곧 737 MAX의 운항 재개에 떨린 정도의 준비를 하는 게 좋다는 것이었다.

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미국의 다른 항공사는 어떤가. 유 나쁘지 않는 이티도우 항공은 자사의 737 MAX 9항공기를 비행기의 무덤으로 유명한 모하비에아 앤드 스페이스 포트에 옮기는 중에서 하나 2월 9개까지 737 MAX 9항공기를 스테쥬루에서 제외했고, 사우스 웨스트 항공은 737 MAX의 운항 정지 다음 사태가 장기화하는 것을 예측하고 737 MAX도 다른 비행기의 무덤인 빅터 빌 남 캘리포니아 로지스틱스 공항에 옮기고 관리하고 있으며 한월부터 737 MAX를 다시 운항하는 스케줄을 짜고 있다. ​#항공#항공기#항공사#대한 항공#아메리칸 항공#유 나쁘지 않이티도우 항공#아메리칸#737#보잉 737#보잉 737MAX#비행기